平面导轨和移动组件之间的接触面积比较大，移动组件要作快速微量进给．需要克服移动组件的惯量，因此将会产生爬行现象。当滚珠丝杠或其它驱动力推动移动组件移动时，产生一个轻微粘附阻力，移动组件开始运动时，北京链条导轨，由于移动组件处于被抓住的状态，出现了轻微的跳动，导致产生爬行，这种现象对于大的移动影响不大，而对于微量移动，就成为一个问题。
各种滑动导轨的设计特点
一、动压导轨二、普通滑动导轨
三、静压导轨
四、卸荷导轨
1、机械卸荷导轨
2、液压卸荷导轨
3、自动调节气压卸荷导轨
导轨的润滑与防护
一、导轨的润滑
1、润滑的目的、要求与方式
润滑的目的：是为了降低摩擦力、减少磨损、降低温
度和防止生锈。
润滑要求：供给导轨清洁的润滑油，油量可以调节，
尽量采取自动和强制润滑，耐磨链条导轨，润滑元件要---，要有安
全装置。
润滑方式：人工定期向导轨面浇油；在运动部件上装
油杯，使油沿油孔流或滴向导轨面；在运动部件上装
润滑电磁泵或手动润滑泵。
无论是机床导轨还是铁路上的铁轨，链条导轨安装方法，都是体现如下三种基本功能：
(1)为承载体的运动导向
(2)为承载体提供光滑的运动表面
(3)把火车的运动或机床的切削所产生的力传到地基或床身上，链条导轨好处，减少由此产生的冲击对乘客和被动加工零件的影响。
沿导轨系统的运动，大多数为直线运动，也有少数为弧线运动。沿导轨系统的运动，大多数为直线运动，也有少数为弧线运动。
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