




争取少磨损
争取无磨损只能在少数和特殊情况下才能做到。多数情况只能争取少磨损以延长工作期限。
争取少磨损的措施:
1、降低压强
可采用加大导轨的接触面和减轻负荷的方法来降低压强。
2、改变摩擦性质
用滚动副代替滑动副,云南转弯导轨,可以减少磨损。
3、正确选择摩擦副的材料和热处理
4、加强防护
争取均匀磨损
磨损是否均匀对零部件的工作期限影响很大。
争取均匀磨损的措施:
1、力求使摩擦面上压强均匀分布。
2、尽量减少扭转力矩和倾覆力矩。
3、---支承件有足够的刚度。
4、摩擦副中全长上使用机会不均的那一件硬度应高些。

一、导轨的功用和分类
功用是导向和承载。在导轨副中,转弯导轨图片,运动的一方叫做动导轨,转弯导轨加工厂,不动的一方叫做支承导轨。
2、导轨的分类
1)按运动轨迹分:直线运动导轨
圆周运动导轨
2)按工作性质分:
主运动导轨—动导轨与支承导轨之间相对运动速度较高
进给运动导轨—动导轨与支承导轨之间相对运动速度较低。机床中多数导轨属于进给导轨。
移置导轨 — 只用于调整部件之间的相对位置, 移置后固定,在加工时没有相对运动。

导轨基本类型
按工作性质主运动导轨进给运动导轨
按运动轨迹直线运动导轨圆周运动导轨
按受力情况开式导轨闭式导轨
按磨擦性质滑动导轨滚动导轨
按表面摩擦形式液体静压导轨液体动压导轨液混合摩擦导
导轨基本类型
按工作性质主运动导轨进给运动导轨
按运动轨迹直线运动导轨圆周运动导轨
按受力情况开式导轨闭式导轨
按磨擦性质滑动导轨滚动导轨
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